電動車廠噴漆廢氣處理工藝。

1、活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝：

工藝原理：噴涂廢氣通過預(yù)處理單元，除去漆霧、水汽與顆粒物，防止其污染吸附劑。接著廢氣進(jìn)入蜂窩活性炭等吸附介質(zhì)，廢氣中的有機(jī)污染物被吸附到蜂窩活性炭內(nèi)。通過PLC控制，當(dāng)活性炭吸附飽和時切換閥門進(jìn)行脫附，用催化燃燒產(chǎn)生的熱空氣將有機(jī)物從活性炭表面脫附下來使其再生。脫附濃縮的高濃度有機(jī)物送入催化燃燒器分解為CO2與H2O排出。

噴漆廢氣處理

2、光催化氧化工藝：

電動車噴漆廢氣處理工藝原理：利用TiO2的光催化性，在紫外線的作用下氧化分解在催化劑表面的有機(jī)廢氣，終VOCs降解為CO2和H2O。

國云電動車廠噴漆廢氣處理的10項科技創(chuàng)新技術(shù)：

1、可去除多種有機(jī)污染物、工藝流程簡單、設(shè)備緊湊、運行可靠。

2、凈化效率高，達(dá)到98%以上。

3、運行費用低，熱回收率可達(dá)到95%以上。

4、整個運行過程不產(chǎn)生二次污染。

5、多道安全保險裝置，杜絕事故發(fā)生。

6、電加熱系統(tǒng)分段工作，自動跟蹤溫度并內(nèi)置蓄熱裝置，節(jié)能省電。

7、活性炭使用壽命長。

8、高效能催化載體。

9、高能陶瓷蓄熱體系。

10、智能控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。

用新型的活性炭吸附材料蜂窩狀活性炭，其與粒（棒）狀相比具有優(yōu)勢的熱力學(xué)性能，低阻低耗，高吸附率等，極適用于大風(fēng)量下使用。催化燃燒室采用陶瓷蜂窩體的貴金屬催化劑，阻力小，用低壓風(fēng)機(jī)就可以正常運轉(zhuǎn)，不但耗電少，而且噪音低。