SPTW-B2R-G14-A-M12壓力和真空傳感器，SPTW-B2R-G14-A-M12壓力和真空傳感器，德國全系列產品*中心O2I-6O53O772，73IO89I4O,續(xù)贏8年信奈的口碑,成為*！上海伏翼自動化設備有限公司主要致力于產品在大陸地區(qū)的和服務。德國是世界氣動行業(yè)*家通過*的企業(yè)。

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無桿氣缸采用世界市場廣泛認同的ORIGA無桿氣缸,現今賀爾碧格公司能夠提供線性驅動器系統(tǒng)的完整解決方案。設計面向可靠,高性能,易操作和工程優(yōu)化,ORIGA系統(tǒng)加強型甚至能滿足zui苛刻的應用。ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念,提供具有導向和控制模塊的氣動或電動驅動,來滿足個性化安裝的要求。位于系統(tǒng)中心的氣缸都有一種通用鋁制表面,三個面上帶燕尾槽,用于安裝支架,導軌等,此為系統(tǒng)主構件,所有模塊化的選擇都與之直接相聯。系統(tǒng)模塊化氣動驅動—為達到多用途和使用方便,將簡單控制與高性能相結合；往復運動和單一移動/傳遞應用,適合理想的點對點操作。電動絲桿驅動力,精確的路徑和位置控制。電動同步帶驅動—用于高速度、精確路徑和位置控制及更長的行程。不同的導軌先項適用于各種精確定位的場合。緊湊的設計方案,易于安裝和更新。閥門和附件可直接裝配到驅動系統(tǒng)上。安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。OSP-P控制實例在控制行程端部的應用中,中間位置也可以實現,2個3/2閥（常開）,控制著氣缸?？稍趦蓚€方向上分別調節(jié)速度。在控制行程端部的應用中,中間位置也可實現,（采用一種5/3閥中部加壓）來控制氣缸,可在兩個方向上分別調節(jié)速度。選用的集成式VOE閥可進行適當控制且具有zui低可能的速度和準確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在高速精確定位。在標準方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調節(jié)的節(jié)氣閥,在活塞運動的兩個方向向上產生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動作。OSP-P應用實例OSP—無桿線性氣缸為各種應用提供zui大的靈活性?；钊氖胸撦d能力可應付無附加導軌時的高彎曲力。OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。采用外部導軌時,U型安裝可彌補平等偏差。集成式導軌在要求高性能、易裝配和自由活動的應用中提供的應用。與多軸氣缸相結合組合,使系統(tǒng)性能優(yōu)化.