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    超高速軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。

　　一、超高速軸承性能特點(diǎn)
　　1.超高速軸承具有較多的保持架結(jié)構(gòu)和裝用鋼球，其基本形狀為一個(gè)套圈只有一個(gè)擋邊，另一邊為斜坡。
　　2.實(shí)體性或者沖壓形的保持架，使得超高速軸承不需要鉚釘。
　　3.超高速軸承的極限轉(zhuǎn)速比同尺寸的深溝球軸承要高。
　　4.超高速軸承能承受軸向及徑向的載荷，承受載荷的比值受到接觸角大小的影響。
　　5.由于軸向分力，超高速軸承一般成對(duì)使用。
　　6.成組使用超高速軸承時(shí)，能夠提升單方向軸向載荷的承載能力，也能承受雙方向的軸向載荷。
　　7.預(yù)加載荷能的使用可以消除超高速軸承內(nèi)部間隙，獲得更好的旋轉(zhuǎn)精度及剛性。
　　二、選購(gòu)軸承的注意事項(xiàng)
　　1.配對(duì)方式
　　單個(gè)超高速軸承的安裝方式對(duì)預(yù)緊力沒有要求，也無需配對(duì)。如果是使用兩個(gè)或兩個(gè)以上的軸承組合使用，則需配對(duì)。配對(duì)方式有兩配對(duì)，如DB,DF。也有三配對(duì)，如TBT,TFT。也有四配對(duì)或者五配對(duì)的情況。
　　2.預(yù)緊力
　　超高速軸承的軸向載荷需要提前設(shè)定以加強(qiáng)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的剛性，同時(shí)也考慮到超高速軸承的使用壽命。載荷即預(yù)緊力分輕載，中載，重載三級(jí)。工作載荷在軸承運(yùn)行時(shí)抵消預(yù)加載荷，以減少軸承滾動(dòng)體上的載荷，不僅保證了軸的剛性，也能夠延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
　　3.精度等級(jí)
　　超高速軸承的極限轉(zhuǎn)速的不同會(huì)受到精度等級(jí)的影響，一般情況下，電主軸及精密加工中心多采用P2級(jí)或P4級(jí)軸承，而一般車床，銑床等，根據(jù)其加工精度要求，常會(huì)選P4，P5級(jí)軸承。
　　因此，選購(gòu)超高速軸承時(shí)要向軸承廠家明確如下幾點(diǎn)：
　　1.軸承結(jié)構(gòu)：要明確選購(gòu)的是H結(jié)構(gòu)、還是B（國(guó)內(nèi)）結(jié)構(gòu)。開式的還是帶密封的。
　　2.接觸角：接觸角是C還是 AC。
　　3.單套使用還是配對(duì)使用？如果是配對(duì)使用。那么，幾配對(duì)？預(yù)緊力等級(jí)是多大？
　　4.精度等級(jí)：是P2、P4A、P4還是P5。